29 sierpnia RREC – Międzynarodowy Klub Miłośników Rolls-Royce’a i Bentleya – będzie świętować 80-lecie produkcji samochodów Bentley w Crewe. Wydarzenie odbędzie się w British Motor Museum. Na wystawie pojawią się samochody przywiezione przez członków klubu z całego świata, prezentujące dziedzictwo modeli produkowanych w Crewe – od Bentleya Mark VI z 1946 roku aż po najnowszego Continentala GT.

Z tej okazji utalentowani projektanci i rzemieślnicy Mullinera stworzyli wyjątkowego Continentala GT Azure. Samochód został starannie zaprojektowany jako hołd dla dwukolorowego, zielono-czarnego Bentleya Mark VI z nadwoziem Mullinera, który stanowi ważną część kolekcji dziedzictwa marki Bentley.

Oba samochody zostaną zaprezentowane obok siebie, łącząc dwa kluczowe rozdziały historii Bentleya. Choć dzieli je osiem dekad, każdy z nich ucieleśnia ponadczasowe wartości, które przez całą historię kształtowały charakter marki: niewymuszone osiągi, wyjątkowy komfort oraz najwyższy poziom brytyjskiego rzemiosła. Efektem jest niezwykłe święto przeszłości, teraźniejszości i przyszłości Bentleya.

Starannie dobrana paleta kolorów

Dzisiejsi klienci Bentleya mają do dyspozycji niezrównane możliwości personalizacji – oferta obejmuje niemal 100 kolorów nadwozia, w tym lakiery jednolite, metalizowane, satynowe, ombré oraz Spectraflair. Projektując jednak tę specjalną jubileuszową konfigurację, projektanci Mullinera nie kierowali się współczesnymi trendami. Zamiast tego sięgnęli po ponadczasową elegancję, czerpiąc inspirację bezpośrednio z dwukolorowego, czarno-zielonego Mark VI znajdującego się w kolekcji Heritage Collection.

Continental GT Azure został wykończony jednolitym lakierem Barnato Green, zestawionym z kontrastującym, czarnym dachem Mulliner Black, nawiązującym do charakterystycznego wyglądu jego historycznego poprzednika. Chromowane elementy zewnętrzne charakterystyczne dla wersji Azure uzupełnia pakiet Styling Specification z włókna węglowego, tworząc efektowne połączenie tradycji i nowoczesności.

Całość dopełniają 22-calowe, dziesięcioramienne obręcze kół, częściowo lakierowane na czarno i wykończone jasną obróbką mechaniczną, a także czarne zaciski hamulcowe oraz samopoziomujące się emblematy Bentley „B” na kołach.

Klasyczne inspiracje

W 1946 roku Bentley Mark VI uchodził za szczyt luksusu. Jego wnętrze wykańczano skórą Connolly, fornirem z drewna orzechowego oraz dywanami z wełnianym runem. Jednocześnie praktyczne udoskonalenia, takie jak wydajniejsze ogrzewanie i system odparowywania szyb, podkreślały jego charakter luksusowego samochodu klasy grand tourer.

Mulliner Continental GT Azure pozostaje wierny kolorystyce Bentleya Mark VI z Heritage Collection, oferując jednocześnie kierowcy i pasażerom najnowocześniejsze rozwiązania z zakresu komfortu i dobrego samopoczucia.

Głęboka, nasycona czerwień skóry Cricket Ball zastosowanej jako główne wykończenie została połączona z czarną skórą Beluga, tworząc atmosferę przywodzącą na myśl klasyczne wnętrza Bentleya. Kontrastowe przeszycia i lamówki tapicerki, haftowane emblematy Azure, pikowanie w romby oraz perforacje pokazują jednak poziom kunsztu rzemieślniczego, który 80 lat temu był nieosiągalny.

W nawiązaniu do deski rozdzielczej Mark VI wykonanej z czeczoty orzechowej Continental GT Azure otrzymał ciemno bejcowany fornir z czeczoty orzechowej zestawiony z lakierowanym na wysoki połysk wykończeniem Grand Black Piano. Oba materiały oddziela chromowana listwa biegnąca przez deskę rozdzielczą i dalej wzdłuż górnych części paneli drzwiowych.

Obrotowy wyświetlacz Bentley Rotating Display pozwala kierowcy wybrać jeden z trzech wariantów: ekran dotykowy wysokiej rozdzielczości, klasyczne analogowe zegary lub jednolitą powierzchnię z forniru. Dwie ostatnie opcje tworzą atmosferę szczególnie dobrze pasującą do samochodu powstałego z myślą o uczczeniu historii Bentleya.

Do pozostałych najważniejszych elementów wyposażenia należą pakiety Comfort i Wellness dla przednich foteli, jonizator powietrza oraz system audio Naim for Bentley o jakości porównywalnej z salą koncertową. Specjalnym, wykonanym na zamówienie akcentem są listwy progowe z graficznymi sylwetkami modeli Mark VI i Continental GT oraz napisem: „Celebrating the 80th Anniversary of production in Crewe, 1946–2026” – „Świętując 80. rocznicę produkcji w Crewe, 1946–2026”.

Bentley Mark VI z kolekcji Heritage Collection

Fabryka przy Pyms Lane została zbudowana w 1938 roku z myślą o produkcji legendarnych lotniczych silników Rolls-Royce Merlin. W 1946 roku rozpoczął się nowy rozdział w jej historii, kiedy zakład przekształcono w fabrykę samochodów.

Pierwszym pojazdem, który zjechał z linii produkcyjnej, był Bentley Mark VI. Model oferowano zarówno ze standardowym stalowym nadwoziem zaprojektowanym przez J.P. Blatchleya, jak i w formie kompletnego podwozia przeznaczonego do zabudowy przez niezależne firmy karoseryjne.

Napędzany sześciocylindrowym silnikiem B60 o pojemności 4257 cm³ Mark VI był zarówno mocny, jak i niezawodny. Samochody te często pokonywały ponad 100 000 mil (161 000 km) bez konieczności przeprowadzania poważnego remontu.

W czasach powojennych oszczędności Mark VI znalazł wielu nabywców dzięki swojej dyskretnej, niewymuszonej elegancji. Do zakończenia produkcji w 1951 roku powstało 4001 egzemplarzy, z czego 3171 wyposażono w standardowe stalowe nadwozie.

Dwukolorowy, zielono-czarny Mark VI znajdujący się w Heritage Collection jest jednym z 241 czterodrzwiowych, sześciokiennych sedanów z indywidualnie wykonanym nadwoziem H.J. Mulliner – firmy będącej wówczas niezależnym producentem karoserii.

Samochód został dostarczony w styczniu 1950 roku swojemu pierwszemu właścicielowi, Williamowi Lountowi z firmy Alabastine Co Ltd. Do kolekcji Heritage Collection Bentleya trafił w 2021 roku.