Lexus ES zadebiutował w 1989 roku. Siedem generacji i ponad 3,3 mln sprzedanych aut globalnie. W Polsce Lexus ES dostępny jest od 2018 roku. Komfortowa limuzyna z napędem hybrydowym dla kadry menedżerskiej.

Lexus ES trafił na rynek w 1989 roku równolegle z najsłynniejszym autem tego producenta, modelem LS. Debiutująca wówczas marka premium w swoim portfolio od samego początku chciała mieć nie tylko ekskluzywną limuzynę, ale także propozycję dla kadry menedżerskiej. Obecnie ES jest jej najpopularniejszym sedanem.

ES pierwszej generacji był czterodrzwiowym autem o klasycznej linii z silnikiem V6 napędzającym przednie koła. Do wyboru był czterobiegowy automat lub pięciobiegowa skrzynia manualna. Auto miało 4651 mm długości, a rozstaw osi wynoszący 2601 mm zapewniał komfort pasażerom w obu rzędach. Samochód wyróżniał się w segmencie jakością wykonania i materiałami, zaawansowanymi technologiami, a także komfortowo zestrojonym układem jezdnym.

Wszystkie generacje Lexusa ES były oferowane z silnikami V6. Do 1993 roku można było wybrać skrzynię manualną, do 1998 roku ES był jedynym modelem w gamie Lexusa z napędem na przód, a w 2012 roku w ES-ie zadebiutował układ hybrydowy. Dzięki hybrydzie popularność auta wzrosła, a wraz z premierą siódmej generacji auta ES oficjalnie pojawił się na europejskim rynku.

Przez 35 lat na całym świecie sprzedano ponad 3,3 mln. egzemplarzy Lexusa ES. To drugi najpopularniejszy model w historii marki (po SUV-ie RX). 614 tys. aut to hybrydy – to także drugi najpopularniejszy globalnie zelektryfikowany model marki w historii.

Lexus ES w Polsce

Polski debiut Lexusa ES miał miejsce w 2018 roku wraz z siódmą generacją modelu. Samochód szybko trafił w gusta klientów na naszym rynku. Do końca września 2024 roku, czyli w niespełna sześć lat, sprzedano 4595 egzemplarzy tego auta. To niemal dwa razy więcej niż uzyskał jego poprzednik, model GS, przez 20 lat sprzedaży.

Źródło: materiały prasowe